21-22 Igualada – Jorba

[osm_map_v3 map_center=»41.58,1.61″ zoom=»12″ width=»100%» height=»450″ map_border=»thin solid purple» file_list=»https://cyclocat.cat/wp-content/uploads/2025/11/21-22_Igualada-Jorbames_curta-1.gpx,https://cyclocat.cat/wp-content/uploads/2025/11/21-22_Igualada-Jorbarecomanada_xerpas.gpx» file_color_list=»purple,purple» control=»fullscreen,scaleline»]

Descripció de la ruta

Si li demanem a l’enrutador que ens faci la ruta més curta ens fara aquesta ruta. És potser la ruta més antiga, ja que combina trams del Camí de Sant Jaume, Camí Ignasià (el mateix però en sentit contrari) i trams del camí Ral que després van passar a ser la Nacional II.

Sortint de l’estació de FGC seguim l’antic traçat del tren pel passeig Mossèn Jacint Verdaguer fins a l’estació antiga. És un tram verd ja que és un carril bici sobre vorera, tot i que potser voldriem fer més via circulant per la calçada. El problema vé quan al final del passeig el carril bici es torna poc segur i finalment despareix abocant-nos a un tram negre força llarg.

Passem pel costat de l’estadi Municipal i del campus universitari per trobar-nos (de pas) l’Ermita de Sant Jaume Sesoliveres. Una mica més endavant el Camí de Sant Jaume ens fa gairebé entrar a casa de les Carmelites descalces (ho sento, les indicacions del Camí de Sant Jaume ens hi porten, entenem que hi ha una servitud de pas). Hem de procedir pel mig d’un camp per passar pel costat de Can Blasi. Us prometo que no hi haurà més sorpreses en aquest track.

Ens haurem d’incorporar a la carretera B-222 en un altre maleït tram negre per a poder travessar la A-2 per sobre un pont. Un cop travessada l’autovia podem finalment connectar amb la via ciclable que segueix majoritàriament el traçat antic de la N-II fins La Panadella. En aquest tram només travessarem Sant Genís i pararem a Jorba, on arriba la següent proposta que us tenim preparada.

Descripció de la ruta

I el nostre pla B consisteix en seguir el riu Anoia en la mesura del possible. És cert que és una alternativa 2 quilòmetres més llarga, però evita trams negres i utilitza vies molt més contínues. Aquesta alternativa és en bona part competitiva gràcies a la recèn estrenada (2025) Via Blava del riu Anoia, en el tram entre Igualada i Jorba.

Sortim de l’estació de FGC i anem a buscar el riu el més aviat possible. Allà seguim el passeig fluvial, que és força continuu fins a la zona del rec, on hem de transitar per un tram vermell. L’alternativa que esta definida com a Via Blava no ens acaba de fer el pès. Seguim la Via Blava, ara sí en el nou tram fet al 2025. Ens porta directament a Jorba mantenint l’alçada del riu, cosa que fa que acumulem menys desnivell que amb la primera opció.

Acabem el tram a l’avinguda de Canaletes, que és per on passava l’antiga N-II i poer on també passen el Camí de Sant Jaume i el Camí Ignasià.

Com accedir a la ruta

A l’inici: Estació de Igualada. Hi arriba FGC R6 i R60.

Al final: a Jorba no hi arriba el tren, però podeu aparcar el vostre vehicle a motor una estació de servei prou important que hi ha a la vora (Bon Area). Compta amb serveis, restaurant i taules de picnic.

Línia d’assistència

L’opció A d’aquesta ruta té la linia de ferrocarril entre Premià – Mataró en paral·lel. Trobareu les estacions de Vilassar de Mar i Cabrera de Mar – Vilassar de Mar en el camí.

Volem saber la teva opinió!

Has ciclat aquesta ruta? t’ha servit? proposaries millores? ajudan’s a millorar entre tots la xarxa CycloCat. Deixa el teu comentari aquí sota.

Torna al mapa principal