Llargada: 8 Km Desnivell: 40 m Nivell CycloCat: Verd L’espina dorsal d’aquesta sortida és el riu Besòs i la via que ens facilita seguir-lo és el passeig fluvial del Besòs. A aquest sub-itinerari l’anomenem Besòs baix (2B) i l’unim a la xarxa de carrils bici de Barcelona mitjançant els sub-itineraris Saber més…
Llargada: 7 Km Desnivell: 80 m Nivell CycloCat: Blau Sortim de Barcelona l’avinguda Meridiana fins al Passeig de Santa Coloma i el prenem. Aquest passeig ens porta directes cap al pont de Santa Coloma i arribem a l’anomenada població. De fet, aquesta és la BiciVia 5. Circulem per el passeig Saber més…
Llargada: 5 Km Desnivell: 60 m Nivell CycloCat: Negre Aquesta és potser la variant més complicada i amb més desnivell, però l’hem afegit per a qui li pugui ser d’utilitat. Sortim de la xarxa ciclista de Barcelona per el carrer Sant Adrià, al districte de Sant Andreu, molt a prop Saber més…
Llargada: 9 Km Desnivell: 70 m Nivell CycloCat: Vermell Circulem per la rambla Guipúscoa per a sortir de la xarxa de Barcelona i entrar a Sant Adrià. Utilitzem el pont de Guipúscoa per travessar el Besòs i connectar amb l’avinguda Pi i Margall. Acció: continuar el carril bici segregar fins Saber més…
Llargada: 5 Km Desnivell: 13 m Nivell CycloCat: Negre El següent sub-itinerari transcorre per el carrer Cristòfol de Moura. Ens permet passar la Ronda per un pas soterrat i travessar el Besòs per un pont. Acció: millorar la sensació de seguretat sota el pont. Recomanem la segregació. Un cop a Saber més…
Llargada: 12 Km Desnivell: 45 m Nivell CycloCat: Vermell De mar a muntanya, la primera branca sortiria de Barcelona per la plaça de Llevant, on conflueixen els carrils bici del passeig Marítim, la Diagonal i rambla Prim per sortir per l’avinguda d’Eduard Maristany. Aquesta avinguda té continuïtat a Sant Adrià Saber més…
Mobilitat ciclista post-COVID a la Barcelona metropolitana Per on podem anar? Així com normalment a CycloCat ens hem centrat a trobar els millors recorreguts entre pobles de tot Catalunya, en aquesta sèrie d’articles ens centrarem a reforçar la mobilitat interurbana obligada (no de lleure) a l’àrea de Barcelona. Per això, Saber més…
Càlcul del volum potencial de ciclistes que podria passar per cada corredor. Quanta gent s’ha de desplaçar?Val la pena invertir en mobilitat ciclista?Quanta gent se’n pot beneficiar? Per a respondre aquestes preguntes ens hem basat en informes públics elaborats per distintes administracions. Totes aquestes dades es basen en la “antiga Saber més…
Aquesta pandemia comportarà alguns canvis a la societat i a les ciutats. La normalitat a la que estem acostumats canviarà i ara és el moment de treballar en aquesta “nova normalitat”. Un dels canvis que s’estan materialitzant és l’increment de la mobilitat en bicicleta. Això és a causa de que Saber més…
Aquest reglament regula la participació i funcionament de la marxa Lo Far West Gravel Ride Barcelona Lleida (en endavant LFW). Entitat organitzadora: CycloCat Club Ciclista Terrassa. 1- La marxa: Art. 1.1 – La LFW no és una competició. És una pedalada en règim d’autosuficiència. Els participants estan obligats a Saber més…